Beállítások:
Amikor megvettem a Linn Basik-ot, utána néztem hogyan kell beállítgatni. Szerencsére(?) ezen csak minimális állítási lehetőségek vannak.
Kezdetnek a lemezjátszót vizszinteztem ki. Aztán töltöttem le és kinyomtattam a sablont:
Ezzel lehet a hangszedő merőlegességét és a túlnyúlást beállítani:
Sok időt el lehet vele tölteni, ha pontosan szerenénk beállítani.
Testelés:
Volt némi próbléma a kar/hangszedő párossal. A picup zöld érinkezőjét le kell testelni. Az lvx karnál ez nem történt meg ezért egy külön kis vezetékkel oldottam meg:
Amíg ezt nem kötöttem be, addíg nagyobb hangerőnél halk berregést lehettet hallani.
Motor:
Volt egy másik gond is, ha 45-ös fordulra váltottam, állandóan visszaesett a szíj a 33-as tárcsára.
Megnéztem, ferdén állt a meghajtó tárcsa:
Kiderült hogy a motor volt szétcsúszva, ezért állt ferdén a tengelye:
Az alján a fehér teflon támcsapágy valószínüleg egy tuning alkatrész, a gyári motoron ilyen nincs.A tengelyt hivatott megtámasztani alulról.
A motort összepattintottam és körbe ragasztottam. Így már rendben ment 45-ös fordulaton is:
A motor vezérlő nem túl bonyolult szerkezet, ezen is lehetne tuningolni:
Lemezjátszó alá:
Próbáltam a lemezjátszó alá DIY légpárnás alátétet:
Nálam ez nem jött be, nem tetszett a hangja. (Talán azért mert a Basik 3 nagy szilikon tappancson áll. ami egyébként is imbolyog, a kettő együtt talán túl sok.)
Lemez leszórító:
Ami viszont jól működik, az a lemez leszorító(Record Clamp):
Lemez alátét:
Kipróbáltam többféle anyagot lemez alá, ez tetszett a legjobban:
0.8mm-es balsafa lemezből készült. A felülete elég síma és nagyon könnyű anyag.
Lemez mosó:
Próbáltam a legegyszerűbben megoldani a lemez mosást. Ez lett belőle:
Régi tesla lemezjátszó az alap. Egy fa korong a középrész, kézzel kell hajtani. Izopropil alcohol+desztilláltvíz keveréket egy flakonból rá locsolom a lemezre, egy régi bársonyos lemeztisztító kefével elterítem. Ezután egy átalakított porszívóvéggel leszívom a folyadékot a feloldott kosszal együtt.(Közben kézzel tekerem a lemeztányért.)
